Жабо капота лада веста

Жабо боковые передних крыльев Лада Веста Мавр

Внимание. Ознакомьтесь с фотографиями с подписями, чтобы определить какое жабо нужно Вам (Укороченное или Стандартное) . В комплекте 2 боковых жабо.

• Боковые жабо Стандарт идут на все новые Весты с завернутым в кольцо уплотнителем капота (кроме случаев установки коротких упоров капота);
• Укороченная версия идёт на старые машины, у которых торчит пластиковый прямой уголок (см фото), а также в том случае, если Вы поставили не длинные, а короткие упоры, которые крепятся в зону перед этим квадратом.

По большей части — продукт есть реинкарнация родных боковых резинок, которые АвтоВАЗ ставил некоторое время, а потом отказался от них и убрал эти уплотнители из продажи. Данный вариант выполнен из пластика.

Установка:

1. Изделие держится на 3 штатных (укороченное на двух) Torx саморезах и на большом винте крыла с шайбой (отмечены точки на фото)
2. Помимо этого есть 2 нижних зажима, таким образом изделие ложится на крыло и прижимается к нему снизу
3. Кроме того, нанесен скотч. Большинство покупателей не приклеивают его, но производитель оставил его, как дополнительную амортизирующую подушку и слой, изолирующий пластик от металла (чтобы не натирали краску). При желании можно заменить на бронепленку, а можно и приклеить для верности

Видео обзор:

Распространенные вопросы:

• Зачем продукт? — чтобы не попадал мусор между крылом и локером, там образуется огромная свалка, листья гниют.
• Осталось ли место для дренажа? — Да, закрывается самое широкое место, но воде есть, куда уходить, не забирая с собой крупный мусор.
• Почему так дорого? — Мы лишь придерживаемся РРЦ производителя, но и цену считаем адекватной, для сравнения резиновые ВАЗовские детали стоили в районе 800-900 рублей за комплект.
• У меня на пару мм не совпадает отверстие под болт крыла с водительской стороны, это нормально? — Производитель счёл это небольшим допуском, они все такие и прекрасно встают (болт обладает огромной шайбой, которая в любом случае прижимает жабо). Пугаться этого не стоит.

Рекомендованные продукты:

Видео обзор на авто, куда стоит ставить укороченные:

Источник

Установка боковых защитных накладок на жабо Lada Vesta

В некоторых случаях конструкция ветровой накладки (жабо) Lada Vesta позволяет попадать грязи внутрь крыла. Предотвратить это позволяют специальные боковые накладки, который могут быть двух видов (оригинальные и неоригинальные).

Неоригинальные боковые накладки жабо — реинкарнация штатных боковых резинок, которые АВТОВАЗ ставил некоторое время, а потом отказался от них и убрал эти уплотнители из продажи. Данный вариант выполнен из пластика.

Внимание! Ознакомьтесь с фотографиями с подписями, чтобы определить, какое жабо нужно Вам (Укороченное или Стандартное). В комплекте 2 боковых жабо.

• Боковые жабо Стандарт идут на все новые Весты с завернутым в кольцо уплотнителем капота (кроме случаев установки коротких упоров капота);
• Укороченная версия идёт на старые машины, у которых торчит пластиковый прямой уголок (см. фото), а также в том случае, если Вы поставили не длинные, а короткие упоры, которые крепятся в зону перед этим квадратом.

1. Открутить 3 винта Torx.
2. Открутить 1 большой винт крыла с шайбой.
3. Завести жабо, зафиксировать.
4. По желанию приклеить на скотч (скотч нанесен прозапас, жабо будет держаться и так, но удалять его не рекомендуем, чтобы пластик не натер краску).
5. Закрутить винты обратно.

Обзор и установка также на видео:

Про оригинальные накладки на жабо Весты мы рассказывали ранее.

Ключевые слова: жабо лада веста

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Источник

Как перенести форсунки омывателя с капота на жабо Lada Vesta

На семействе автомобилей Lada Vesta жиклеры системы омывания ветрового стекла расположены на капоте. Такое конструктивное решение устраивает не всех владельцев, поэтому они дорабатывают конструкцию своими руками. Разбираемся, как перенести форсунки омывателя с капота на ветровую накладку (жабо).

Инструкцией поделился defender3 , владелец Lada Vesta Sport.

1. Снять жабо.
2. Сделать отверстия в жабо под новые форсунки омывателя в специальных отливах.
3. Установить форсунки в сделанные отверстия на жабо.
4. Снять утеплитель капота
5. Отсоединить шланги от штатных форсунок.
6. Подсоединить шланги к новым форсункам (их длины будет достаточно).
7. Отрегулировать направления струи форсунок специальным инструментом из комплекта.

Вот так работают новые веерные форсунки в паре со стеклоочистителями нового образца:

Чтобы избавится от форсунок на капоте автор доработки решил в будущем установить стеклопластиковый капот без отверстий.

А вы будете переносить форсунки омывателя на жабо?

Источник

Доработка жабо (ветровой накладки) Lada Vesta от АВТОВАЗа

АВТОВАЗ постоянно улучшает конструкцию своих автомобилей. Например, за первые три года существования Lada Vesta конструкция ветровой накладки (жабо) была изменена заводом несколько раз. Разбираемся, какие именно были изменения, и можно ли доработать конструкцию своими руками.

На фото можно проследить, как АВТОВАЗ улучшал конструкцию ветровой накладки Lada Vesta.

1. Первый вариант позволял попадать грязи, которая стекает с лобового стекла, в крыло.
2. Затем на заводе начали устанавливать специальные уплотнители (накладки) рамы ветрового окна с обоих сторон.
3. Последний вариант — жабо имеет совсем другую конструкцию.

Чтобы из первого варианта сделать второй потребуется: накладки (артикулы 8450007120 и 8450007119), цена около 350 р/шт.

1. Вывернуть винты крепления жабо.
2. Установить накладки на штатные винты крепления жабо.

Внимание! Боковые накладки жабо будут препятствовать закрытию капота при использовании газовых упоров.

Установка накладок жабо на Lada Vesta также показана на видео:

Ключевые слова: жабо лада веста

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Источник

Жабо боковые передних крыльев Лада Веста МАВР (стандарт)

Жабо боковые передних крыльев для Лада Веста стандарт (для автомобилей с жабо нового образца, у которых задний уплотнитель капота завернут в кольцо, а не прямой). Исключение — если установлены укороченные упоры капота. В таком случае понадобятся укороченные жабо.

В комплекте 2 детали жабо, левая и правая.

Назначение детали: предотвращение попадания мусора между крылом и локером (место для дренажа остается).

Боковые жабо крепятся при помощи штатных саморезов и винта с шайбой на крыле. Отверстие под болт крыла со стороны водителя может не совпадать на несколько миллиметров, это считается допуском производителя и не мешает установке (большая шайба винта закроет отверстие). Дополнительно крепится при помощи лапок-зажимов, которые заводятся вниз под кромку крыла. Также на жабо нанесен двусторонний скотч для дополнительного крепления к кузову.

Источник

Жабо боковые передних крыльев Веста

Жабо передних крыльев предназначено для защиты от попадания листьев, тополиного пуха, семян клёна и т.п. мусора в щель между крылом Весты и ее локером.

Данные жабо Удлиненные и подходят для Весты выпуска от 2017г. и далее, на которых штатный подкапотный уплотнитель закруглен слева и справа – это видно на фото и видео.

Тип кузова (седан/универсал) и комплектация (люкс/комфорт /Кросс) не влияет, влияет только внешний вид уплотнителя.

После установки жабо боковых передних крыльев:

• весь мусор или сдувается воздухом после охлаждения двигателя или вы легко сдуете (сметете) при открывании капота (залив воды, проверка масла, проверка ОЖ).
• вода от дождя НЕ задерживается на жабо и стекает, а мусор остается на виду (и потом сдувается)

1. Открутить 3 штатных самореза Торх
2. Установить жабо на место
3. Закрутить обратно 3 штатных самореза Торх

Помимо саморезов они держаться зажимами конструктива жабо.

Кроме того данные жабо всегда легко доработать – укоротить (например если у вас стоят специальные укороченные упоры капота) – с тыльной стороны жабо есть линия для отреза (укорачивания жабо). Чтобы отрезать достаточно НЕ очень сильно пройти острым ножом по линии реза, чтобы получилась не глубокая, но видимая канавка – след от ножа. Потом начать сгибать сначала по краям и оно легко отломится, потом отломить в центре.

Материал: АБС-Пластик, поверхность- шагрень.

Производство: Яр-Пласт, г. Тольятти.

Отправка транспортной компанией: ДА возможна

Отправка почтой: ДА возможна

Отправка наложенным платежом: ДА возможна

Источник

Отключение заднего дворника + сетка под жабо + упоры капота

Итак, горд сообщить, что наконец-то не хвост виляет собакой, а наоборот! С помощью ELM 327 и ПО Pyren (Python for Android) был отключен задний дворник при включении задней передачи.
Как известно Боги ООО «АвтовазОлимпЛимитед» решили, что если простой смертный включает передние стеклоочистители, то при включении задней передачи в течении ближайших 1-3 минут, задний стеклоочиститель оживает без команды некроманта! Что жутко раздражает, особенно зимой, когда примерзший дворник может стать причиной «слизывания» приводных шестерён. А как мне нравится звук растираемого песка на заднем стекле в остальные сезоны года… И не надо думать плохого, авто не беспризорничает! Но слой песка и грязи появляется очень быстро.

И вторая важная весчь это ПАРАНЖА! То есть сетка под жабо для предотвращения попадания крупного мусора в воздуховоды и двигатель печки. И тут снова чувствуешь себя «тварью низкоразвитой»))) ибо не понимаешь НАХ., то есть ЗАЧЕМ ставить салонный фильтр после двигателя печки.

Лирическое отступление: все выше сказанное считаю конструктивной критикой, авто нравится, но есть что доработать, как у многих данного ценового сегмента.

Теперь о важном.
Бабушки около подъезда шепчутся, что на Рено Логане 2, ЭБУ начинает считывать и выводить показания датчика давления масла только при оборотах выше 2000! То есть о низком давлении масла, узнаешь только набрав 2000 об. Если кто в курсе, как с этим дело обстоит у нас, просьба ответить в комментарии.

Из интересного — установил газовые упоры капота «Беркут» длинные, заказал на ВестаШоп. Жабо старого образца пришлось подрезать вместе с резиновыми боковушками. Зазор капота увеличился на 1.5 мм (было 4 стало 5.5), хотя упорам ничто не мешает при закрытии. При установке как ни старался, что только не подкладывал — краска с болтов слезла. Куплю кисточку подкрашу.
Фото добавлю, но чуть позже.

Источник

Установка жабо заднего стекла на автомобиль LADA Vesta (Лада Веста) седан

В прошлой статье я описал проблему попадания и намерзания снега в водосток багажника под задним стеклом автомобиля ЛАДА Веста. Готовое решение этой проблемы – установка жабо заднего стекла.

Накладка водостока из ABS -пластика черного цвета обеспечивает прохождение воды по водостоку, но препятствует попаданию в него снега, льда и опавших листьев.

Конструкция выполнена под размеры и изгибы кузова и имеет специальные каналы для отведения воды.

Для установки жабо не требуется никаких инструментов, все делается за несколько минут. Получил долгожданную посылку недавно и сразу решил установить деталь на машину.

Установка

Открываем крышку багажника и очищаем от грязи и влаги желоб водостока, куда будет установлено жабо.

Далее в центре багажника приподнимаем и стягиваем с кромки кузова уплотнитель крышки багажника.

Производим это от центра к краям, заходя за петли крышки багажника.

Нижний борт жабо прикладываем к кромке кузова, откуда только что сняли уплотнитель. Делаем это равномерно по всему периметру жабо.

Выравниваем зазоры от жабо до кузова с обеих сторон одинаково.

Далее нажимаем на верхнюю часть жабо до ее упора в стекло, защелки должны издать характерный щелчок. Действие также производим от центра к краям. Некоторые жабо имеют цельную защелку по всей длине, некоторые только с двух краев, обязательно фиксируем защелку нажатием на корпус жабо.

Далее одеваем на место уплотнитель крышки багажника от краев к центру. Теперь он будет садиться не просто на кромку кузова, но и на нижнюю кромку жабо.

Снизу жабо держит уплотнитель, сверху защелки. Конструкция установлена!

Если в комплекте с жабо идет уплотнительная резинка, она ставится после установки жабо, сверху под борт жабо, прилегающий к нижней части заднего стекла.

Вот такая нехитрая деталь из пластика, избавляет от забивания снега, льда и листвы задний водосток кузова и, как следствие, препятствует попаданию этих элементов в багажный отсек автомобиля. При этом жабо удачно вписывается в дизайн авто.

Источник