Тест-драйв «Калина 2» с АКПП: управляемость

В испытываемом экземпляре автомобиля «Лада Калина 2 — универсал» установлена АКПП JATCO и двигатель 21126 (98 л.с.). Тест-драйв проходит на полигоне АвтоВАЗа, на асфальте расставлены конусы, между которыми надо лавировать на скорости. Свое водительское мастерство показывает журналист ВАЗ-ТВ Юрий Ефимов. Затем, уже за руль «хэтчбэка» – садится Yuzuru Saitou, представитель компании JATCO:

Можно видеть, что машина уверенно идет на скорости между конусами в «шахматном» порядке, легко удается и поворот на 90 градусов. «Калине 2» с АКПП по силам быстрый разгон и торможение, а поворот – выполняется без снижения скорости. Жаль, что в нижней строке не вывели показания спидометра и тахометра.

Интерьер Калина-2 с АКПП. Лада Калина 2 - новости, обзоры, тест-драйвы
Интерьер Калина-2 с АКПП

В завершение обзора, представитель JATCO заявляет, что коробка и машина «были буквально созданы друг для друга». На самом деле, АКПП получила настройки, специально подобранные для установки в семейство новых «Калин» («более драйвовые настройки», выполненные не без участия специалистов Nissan). Вряд ли к этому можно добавить что-то еще. А выбор – делает покупатель.

Читайте так же:  АвтоВАЗ приступил к выпуску «Лада Калина 2»
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Adblock detector