Крутилки печки лада веста

Колхозим ручки климата Весты

Обнаружил интересный факт — примерно, каждый третий владелец Весты, что-нибудь улучшает в своем автомобиле. Это видно по публикациям на автомобильных порталах и количеству интернет магазинов, предлагающих различные тюнинг-штуки для Вест. Даже популярный сайт китайских товаров не остался в стороне и штампует всякие полезные мелочи на любой вкус и кошелек. Или Веста такая не совершенная, или ее владельцы любят индивидуальный дизайн по своему вкусу. Но факт — остается фактом.

Сегодня расскажу как можно изменить интерьер Весты путем доработки крутилок климатической установки. Поскольку блок управления находится в центре салона, то минимальные его изменения моментально отразятся на внутреннем облике автомобиля. Поехали!

Способ первый: заказываем декоративные накладки блока климата для Passat B8, какого то отдельного артикула у них нет, найти можно просто по запросу. Выглядят они вот так:

Внутренний диаметр у накладок — 41 мм, подходят они идеально. Обезжириваем крутилки, снимаем защитную бумагу с двустороннего скотча с внутренней стороны накладок и приклеиваем. В результате получается вот так:

Способ второй (мне понравился больше): если глубокие накладки вам не по душе, можно поэкспериментировать с совсем небольшими. Изначально их штампуют для декора маленьких динамиков Mitsubishi Outlander ASX. Выглядят они вот так:

Внутри так же имеется липкий слой под защитной бумагой. Обезжириваем крутилки и клеим поверх металлические накладки. Диаметр у них чуть больше диаметра крутилок, поэтому сзади при желании можно одеть резиновое кольцо. В результате получаем вот такой вид.

Источник

Доработка ручек блока управления климатом Lada Vesta и Lada XRAY

Существует множество способов изменить интерьер автомобиля. Чаще всего владельцы устанавливают привычные и знакомые аксессуары, например, кожаную оплетку руля, хромированные накладки, коврики. Однако в некоторых случаях тюнинг может быть индивидуальным. Например, если установить на рукоятки блока управления климатической установкой Lada Vesta или Lada XRAY накладки, предназначенные для динамиков иномарки.

Кольца от Mitsubishi Outlander ASX

Потребуется: кольца из нержавеющей стали для установки на динамик Mitsubishi Outlander ASX 2013-2016 ( цена от 100 рублей ). Кольца предлагаются в различных цветах.

Эти кольца из нержавейки для твиттеров Mitsubishi отлично подходят по внутреннему диаметру на «крутилки» блока управления отопителем и кондиционером Весты и XRAY. В этом убедился lanc06 . Однако наружный диаметр немного больше необходимого, поэтому автор доработки поставил резиновые кольца диаметром 40 мм. В результате пользоваться рукоятками стало даже удобней.

Установка накладок производится на двухсторонний скотч, который идет вместе с кольцами. Кольцо наклеивается на штатную съемную часть «крутилки», а с обратной стороны одевается резиновое колечко.

После такой простой доработки блок управления климатической установкой приобретает новый вид:

Кольца от VW Golf 7 или VW Tiguan

breck (владелец Lada Vesta) решил иначе доработать ручки блока отопителя.

Потребуется: Кольца от VW Golf 7 ( цена 120 р , они далее на фото) или VW Tiguan (цена около 300 рублей , возможно их не придется дорабатывать, т.к. они больше по диаметру, чем кольца от VW Golf). Кольца предлагаются в различных цветах.

1. Кольца от VW Golf 7 не установить на ручки блока климата, т.к. они малы. Для этого делаем распил.
2. Раздвигаем кольца, увеличивая их диаментр, а затем одеваем на ручки.
3. Место распила залить бесцветным герметиком, а сверху наклеить светоотражающую пленку.

По мнению автора, «крутилки» стали больше в диаметре, пользоваться ими стало удобней.

Где купить: Эти и другие аксессуары есть также в нашей подборке товаров для Lada с AliExpress.

Как изготовить накладки на ручки своими руками

Один из владельцев Lada Vesta ( arkady8 ) напечатал накладки для ручек блока климат-контроля на 3D принтере, файлом с моделью накладки он поделился с сайтом Лада.Онлайн.

Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте

Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Источник

Как снять блок управления печкой и кондиционером на Лада Веста

На автомобилях Лада Веста, в зависимости от комплектации, завод-изготовитель может устанавливать три вида блоков управления отопителем и кондиционером (САУКУ). В случае ремонта или доработок автомобиля этот блок приходится демонтировать. Рассмотрим, насколько сложно снять его своими руками.

Чтобы получить доступ к креплению блока САУКУ необходимо снять:

1. пластиковую накладку панели;
2. блок кнопок центральной консоли;
3. накладку блока САУКУ.

1. Накладка на центральной консоли удерживается при помощи фиксаторов. Подцепляем снизу и тянем на себя.

2. Снимаем панель с кнопками, отщелкивая фиксаторы по периметру.

3. Чтобы снять накладку блока управления отопителем и кондиционером необходимо:

• Слева — снять крышку блока предохранителей и вывернуть два винта крепления;
• По центру — выкрутить пару винтов крепления под панелью с кнопками;
• Справа — винт крепления под крышкой бардачка.

Снимаем блок САУКУ с накладки, откручивая винты крепления (Torx), и отсоединяя от него колодку с проводами.

Напомним, на панель Весты можно добавить дополнительные штатные кнопки, например, кнопку ПТФ. Другие инструкции по обслуживанию, ремонту и доработке автомобиля Лада Веста можно найти в содержании.

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Источник

Печка (отопитель) Лада Веста, устройство и отзывы

Система отопления, вентиляции и кондиционирования салона Весты отличается от подобных систем других моделей Лада. Разница не только в ее конструкции, но и в способе управления. Рассмотрим особенности устройства печки Весты, а также оценим ее эффективность.

Элементы системы вентиляции и отопления

Корпус печки (на рис №5) находится в салоне автомобиля под каркасом панели приборов. Внутри корпуса находятся:

• радиатор отопителя;
• электровентилятор;
• регулятор частоты вращения вентилятора (РЧВ) или дополнительный резистор;
• заслонка распределения потоков воздуха;
• моторедуктор, регулирующий заслонки;
• воздушный фильтр.

Радиатор печки отдает тепло для обогрева салона. Располагается внутри корпуса с левой стороны. Для его замены придется снять верхний каркас (накладку) панели (торпедо).

Электровентилятор нагоняет воздух в салон автомобиля через воздуховоды. Находится с другой (с правой) стороны корпуса. Доступ к нему открывается после снятия бардачка.

Добавочный резистор предназначен для регулирования оборотов вращения электродвигателя вентилятора. Он установлен на корпусе отопителя со стороны водителя.

Салонный фильтр очищает поступающий в салон воздух. Находится в блоке отопителя со стороны пассажира. Замена его производится из салона автомобиля (а не из моторного отсека, как на Гранте, Калине или Приоре). Кроме этого ресурс фильтрующего элемента 30 000 км, а не привычные 15 тыс км.

Работа мотор-редуктора заключается в регулировании положения заслонки, которая распределяет воздух по салону. Как это происходит показано на видео:

Датчики температуры воздуха в салоне и на улице передают показания блоку управления двигателем (ЭБУ).

Блок управления печкой (отопителем) и кондиционером (САУКУ) предназначен для регулирования температуры воздуха в салоне, изменения скорости и направления воздушных потоков, управления подогревами. В зависимости от комплектаций, САУКУ может немного отличаться. Всего их три вида:

1. САУКУ без кондиционера;
2. САУКУ с кондиционером;
3. САУКУ с климат-контролем.

Схема вентиляции салона

От корпуса печки идут воздуховоды, которые направляют потоки воздуха на стекла, в салон и ноги. Центральные дефлекторы могут регулировать воздушные потоки в разных направлениях, а его сила контролируется с помощью горизонтального колесика под ними.

АВТОВАЗ реализовал обдув ног водителя Весты по-новому. Сопло воздуховода находится не сбоку, а над ступней правой ноги. Некоторые владельцы нового седана считают, что такая конструкция не очень удачная, т.к. пальцы греет хуже, чем саму ступню. Для переднего пассажира воздуховод выходит ближе к стенке моторного щита и подобной ситуации возникать не будет.

Стоит отметить опцию «Охлаждаемый вещевой ящик». На версиях автомобиля с кондиционером в бардачок подходит небольшой воздуховод, который может охладить, например, бутылку с водой.

Управление печкой и кондиционером

Блок «Classic» без кондиционера

Левый регулятор (№9) — управление температурой подаваемого воздуха; Правый (№17) — регулирование воздушного потока; Кнопки (№11-16) — установка направления потоков воздуха.

Блок «Comfort» с кондиционером

Левый регулятор дополнительно имеет функцию включения кондиционера (№18), а правый — включение рециркуляции воздуха (№19). В остальном управление температурой подаваемого воздуха, скоростью вентилятора и распределением воздушного потока версии системы «Комфорт» аналогично версии «Классик».

Блок «Luxe» с климат-контролем

На блоке управления меняются две кнопки:

• Режим «Defrost MAX» (№24) — принудительно включается кондиционер (если позволяют условия), электрообогрев лобового и заднего стекла и боковых зеркал заднего вида. Весь поток воздуха направляется в сопла обдува ветрового и передних боковых стёкол, устанавливается максимальная скорость и температура воздуха.
• Режим «AUTO» — в этом режиме автоматически устанавливаются в зависимости от наружной температуры воздуха, температуры воздуха салона и температуры теплоносителя системы охлаждения двигателя, интенсивность потока воздуха (скорость вентилятора) и тот или иной режим распределения воздушного потока.

Также претерпел изменения информационный дисплей (№10), шкала температуры воздуха заменена на цифры.

Отзывы о печке Весты

Первые отзывы владельцев Весты о печке в общем плане положительные. Существенных недостатков не выявлено. Машина прогревается быстро. Дует из всех сопел воздуховодов достаточно сильно. В мороз при -25 градусах в салоне автомобиля тепло и комфортно. При использовании блока управления и регулировке дефлекторов, бюджетность деталей не прослеживается, по уровню качества напоминает иномарку.

Чтобы улучшить эффективность отопителя следует зимой закрывать охлаждение бардачка:

Напомним, с первыми похолоданиями удалось также протестировать работу подогревов. Найти другую интересующую Вас информацию о Весте можно в этом содержании. Кстати, проблемы с работой печки могут быть вызваны воздушной пробкой в системе охлаждения.

А как греет печка Вашей Весты? В комментариях к статье оставляем впечатления и заметки об эффективности работы отопителя.

Источник