Сальник привода лада ларгус 2013 год

Течь сальника КПП со стороны левого шруса.

Здравствуйте дорогие читатели. Хочу поделиться историей как я менял сальник КПП со стороны левого шруса. При выполнении очередного ТО я заменил небольшое подтекание сальника. Уточнил его стоимость, которая составила 1000 руб., решил заменить. Так как выполнялись работы по замене передних стоек, пока все снято почему бы и нет.

Действовать пришлось согласно найденной инструкции в сети интернет. Что бы снять шрус необходимо, приложить небольшое усилие монтажкой и он выскакивает. АГА, не тут то было! Как мы не пытались не получалось. Думали что быстрее корпус КПП сломаем чем его вытащим. Какие мысли только не посещали, может оставить… Какое-то время походит… Не сильно ведь и тек. Но дальше было дело принципа. Подозрение пошло на проблему в дифференциале, решили бомбить. Уточнил о наличии шруса, сказали в течении трех дней привезем. Решили городить спец инструмент. Для этого пришлось прожечь дыру в корпусе шруса.

И установили обратный молоток.

Как и полагалось, с первого раза ни чего не получилось. Спустя порядка 3х дней, стучали молотком кому не лень. И наконец вот она долгожданная победа. Как и предвиделось проблема была на лицо.

Присутствовало какое-то напыление стружки метала. Дальше было больше. Шрус обещанный магазином отдельно достать не смогли. Идет он целиком привод в сборе. Стоимость порядка 6000 рублей. Деваться уже некуда пришлось брать. Приобретя все необходимое приступили к сборке. Собрав все в воедино, заменив масло и проехав пару километров проблема вернулась. Сальник слал не то что подтекать, а течь ручьем. Нервы были на пределе, обращаемся к официальному дилеру. Так как присутствовала стружка значит что то с коробкой. Сам лезть не стал. Подняв авто на подъемнике, и сравнив качение левого и правого шруса, левая сторона качалась сильнее. На шрусе установлено кольцо, что то вроде защиты от пыли, которое в следствии качения и стерло сальник. Пришло время выяснить из за чего качается шрус. Разбираем КПП и видим что на левой стороне сильный износ входного отверстия для приводного вала. Разница между левой и правой стороной примерно в 5 мм.

В итоге дифер под замену. Цена вопроса я вам скажу в 25000 руб, ждать около месяца. Можно ускорить процесс, но тогда 45000 руб. Спустя месяц пришел долгожданный дифер, все вобрали и к счастью проблемы больше нет. Вот такая история с заменой сальника в 1000 рублей.

Источник

Замена сальника привода переднего колеса (коробка передачJR5)

Лада Ларгус. Замена сальника привода переднего колеса (коробка передач JR5)

Замену сальника привода переднего колеса проводим при обнаружении течи масла через него из коробки передач.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Операции показываем на сальнике привода правого колеса. Операции по замене сальника привода левого колеса аналогичны.

Сливаем масло из коробки передач (см. «Проверка уровня и доливка масла в коробку передач», с. 36).

Снимаем привод правого колеса (см. «Снятие приводов передних колес», ).

. и оправкой подходящего размера запрессовываем сальник в гнездо картера сцепления.

Дальнейшую сборку выполняем в обратной последовательности.

Заливаем масло в коробку передач.

Видео по теме «Лада Ларгус. Замена сальника привода переднего колеса (коробка передачJR5)»

Сальник правого привода замена. Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус. | Видеолекция#2
Замена сальника пыльника ШРУСа левого привода на Рено Логан, Сандеро, Ларгус
Снятие и установка левого привода Рено Логан, Сандеро, Ларгус

Источник

Сальник привода Лада Ларгус, Веста, Х Рей, Рено, оригинал/аналог 8200884113

Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты

Сальник привода для Лада Ларгус, Веста, Х Рей, Рено лев/прав 40х55х13 (сальник диффернциала)

Подходит на автомобили с двигателями Рено:
— Lada Largus, Vesta, X-Ray (16 клап.)
— Renault Megane (2002-2009), Clio (1998-2005), Laguna (2001-2007), Duster

Сальник приводного вала (дифференциала) – это резиновая манжета (уплотнительное кольцо), препятствующая вытеканию рабочего масла из агрегатов коробки.

Конструктивно представляет из себя кольцо с П-образным профилем. Устанавливается и слева и справа от дифференциала за кольцом подшипника.

При появлении течи масла сальник необходимо заменить, иначе масло будет уходить, а в механизм может попадать пыть, вода иные загрязнения, а соответственно повышается износ деталей механизма.

У нас в интернет-магазине Вы можете купить оригинальную деталь или аналог:

арт. 8200884113 — лев/прав 40х55х13 (оригинал)

арт. 8200884113A — лев/прав 40х55х13 (аналог, производитель — БРТ)

Цена указана за 1 штуку!

Обратиться за помощью по замене сельника привода можно к специалистам нашего автосервиса в СПБ по адресу:

ул. Передовиков, д.8 А, тел. для записи 8-921-773-33-04

Источник

Замена сальника привода правого колеса (коробка передач JH3)

Лада Ларгус. Замена сальника привода правого колеса (коробка передач JH3)

Замену сальника привода правого колеса проводим при обнаружении течи масла через него из коробки передач. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Сливаем масло из коробки передач (см. «Проверка уровня и доливка масла в коробку передач», с. 34).

Снимаем привод правого колеса (см. «Снятие приводов передних колес», с. 147).

. и вынимаем его из гнезда в картере

. и оправкой подходящего размера запрессовываем сальник в гнездо картера коробки передач.

Снимаем изоляционную ленту со шлицев вала полуосевой шестерни. Заливаем масло в коробку передач и устанавливаем привод колеса.

Видео по теме «Лада Ларгус. Замена сальника привода правого колеса (коробка передач JH3)»

Сальник правого привода замена. Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус. | Видеолекция#2
Замена сальника привода правого колеса Renault Logan.
Замена сальника пыльника ШРУСа левого привода на Рено Логан, Сандеро, Ларгус

Источник