Вес двигателя лада 2107

Степень сжатия ваз 2107 инжектор

Какими двигателями оснащается ВАЗ 2107

Модель ВАЗ 2107 выпускалась с 1982 по 2012 год. За 30 лет существования автомобиль неоднократно дорабатывался, изменялся, чтобы более точно соответствовать современным требованиям. Изначально «семёрка» задумывалась как автомобиль с задним приводом малого класса в кузове седан. Однако в некоторых странах ВАЗ 2107 дорабатывался и модифицировался, из-за чего может считаться универсальной моделью автомобиля.

В зависимости от года выпуска и страны-производителя (в разное время ВАЗ 2107 выпускал не только российский АвтоВАЗ, но и заводы в европейских и азиатских странах), модель оснащалась различными видами двигательных аппаратов:

• LADA-2107(двигатель 2103, 1,5 л, 8 кл., карбюратор);
• LADA-21072 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ремённый привод ГРМ);
• LADA-21073 (двигатель 1,7 л, 8 кл., моновпрыск — экспортная версия для европейского рынка);
• LADA-21074 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор);
• LADA-21070 (двигатель 2103, 1,5 л, 8 кл., карбюратор);
• LADA-2107–20 (двигатель 2104, 1,5 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-2);
• LADA-2107–71 (двигатель 1,4 л., 66 л.с. двигатель 21034 под бензин А-76, версия для Китая);
• LADA-21074–20 (двигатель 21067–10, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-2);
• LADA-21074–30 (двигатель 21067–20, 1,6 л, 8 кл., распределённый впрыск, Евро-3);
• LADA-210740 (двигатель 21067, 1,6 л, 53кВт/72,7л.с. 8 кл., инжектор, катализатор) (2007 г.в.);
• LADA-21077 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., карбюратор, ремённый привод ГРМ — экспортная версия для Великобритании);
• LADA-21078 (двигатель 2106, 1,6 л, 8 кл., карбюратор — экспортная версия для Великобритании);
• LADA-21079 (роторно-поршневой двигатель 1,3 л, 140 л.с., изначально создана для нужд МВД и КГБ);
• LADA-2107 ЗНГ (двигатель 21213, 1,7 л, 8 кл., центральный впрыск).

То есть всего в линейке ВАЗ 2107 было 14 версий — либо с карбюраторными моторами либо с инжекторными.

Технические характеристики ВАЗ 2107 (карбюратор)

На ВАЗ 2107 изначально устанавливался карбюратор объёмом 1,5 и 1,6 литра. В СССР в 1980–1990 гг практически все выпускаемые модели оснащались двигателями такого объёма — этой мощности вполне хватало для поездок по городу и загородным трассам. Двигатель использует для создания топливовоздушной смеси бензин АИ-92. Также были карбюраторы объёмом 1,3 и 1,2 литра, но они не пользовались особой популярностью.

Сколько весит кузов 2107

Віталій Корнута запись закреплена

Кузов ваз 2106, сколько весит?

Кузова ВАЗ третьей комплектности.

Марка Код кузова Вес (кг) Кузов Ваз 2105 21054 279 Кузов Ваз 2107 21074 287 Кузов Ваз 2108 21083 240 Кузов Ваз 2109 21093 245 Кузов Ваз 21099 21099 258 Кузов Ваз 21134 21134 245 Кузов Ваз 21144 21144 252 Кузов Ваз 21154 21154 265 Кузов Ваз 2170 Приора седан 21703 310 Кузов Ваз 2172 Приора хетчбек 21723

290 Кузов Ваз 2171 Приора универсал 21713 310 Кузов Ваз 1117 Калина универсал 11173 260 Кузов Ваз 1118 Калина седан 11183 260 Кузов Ваз 2119 Калина хетчбек 111193 336 Кузов Ваз 2121 Нива 21214 270 Кузов Ваз 2131 Нива 5 дв 21310 380

вес кузова классики голый окрашенный что то около 280 кг, двигатель пустой порядка 96 кг, с навесным 116 кг, с коробкой и сцеплением 140 кг, мост 52 кг,

Самыми распространенными транспортными средствами на территории постсоветского пространства всегда считалась продукция Волжского автопрома. Эти машины верой и правдой служили своим владельцам не один десяток лет. Поэтому, вопрос о том, сколько весит ВАЗ 2107 на металлолом, ни у кого не вызывает удивлений. То же касается и других моделей автомобилей, попадающих под утилизацию.

Жигули «семерка», согласно документам, имеет массу 1049 кг. Впрочем, ее вес практически ничем не отличается от любой другой марки машины от Волжского автомобильного завода. Средний вес данного советского авто, которое часто решают сдать в утилизацию, находится в районе одной тонны.

Иногда, в пункт приема металла приходится обращаться владельцам относительно новых машин. Транспортное средство может пострадать в результате аварии или другого несчастного случая. В некоторых ситуациях, с экономической точки зрения, единственно верным решением будет сдать авто на лом.

Иногда водители предпочитают самостоятельно разбирать автомобиль. Поэтому, вполне понятна актуальность вопроса о том, сколько весит кузов ВАЗ 2101 на металлолом. Учитывая, что «Копейка» – самый древний представитель данной линейки отечественного автопрома, она является лидером среди машин, поддающихся утилизации. Ее вес на лом составляет 955 кг, из них кузов занимает около 280.

Где находится номер двигателя

Каждая модель транспортного средства, выпущенная на заводе, оснащается мотором с личным номером. Так, номер двигателя на «семёрке» — это его идентификационный номер, по которому можно установить принадлежность украденного автомобиля и его историю.

Номер двигателя выбивается на блоке цилиндров с левой стороны, сразу же под трамблёром. К тому же номер дублируется и в сводной таблице, которая крепится снизу от корпуса воздухопритока. На металлической пластинке выбиваются такие данные об авто, как модель, номер кузова, модель и номер двигательного агрегата, комплектация и т. п.

Какой двигатель можно поставить на ВАЗ 2107 вместо штатного

Некоторые автолюбители, которые привыкли модернизировать машины своими руками, решают заменить установленный мотор на более продуктивный. Как и любой другой автомобиль, «семёрка» может быть переделана и оснащена двигателем от другого авто, однако следует соблюдать ряд правил:

1. Двигатель для замены должен точно соответствовать габаритам и весу штатного устройства. В противном случае могут наблюдаться проблемы с эксплуатацией нового мотора.
2. Новый двигатель должен стыковаться с имеющейся трансмиссией.
3. Нельзя сильно завышать мощность нового силового агрегата (не более 150 л.с.).

Моторы от других моделей ВАЗ

Разумеется, первым делом владельцы «семёрки» обращают своё внимание на двигатели других моделей ВАЗ. Оптимальный вариант (чуть мощнее и долговечнее) — это карбюратор с ВАЗ 2114. Он полностью соответствует габаритам карбюратора ВАЗ 2107, однако является более современным и продуктивным устройством. К тому же установить мотор с ВАЗ 2114 можно практически без всяких переделок — единственные проблемы могут возникнуть с РПД, однако они легко решаемы.

Моторы от более ранних моделей ВАЗ (2104, 2106) также по своим габаритам и весу вполне подходят на место мотора ВАЗ 2107, однако замена не будет целесообразной, так как устаревшие устройства не придадут автомобилю динамики и долговечности.

Двигатели от иномарок

На ВАЗ 2107 можно поставить и двигатель от импортного автомобиля. Идеально подходят для замены силовые агрегаты с марок Fiat и Nissan. Всё дело в том, что прародителем ВАЗовских моторов были двигатели марки Fiat, они же послужили основой для разработки двигателей Nissan.

Вес легковых автомобилей в табличном формате

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Значение Значение параметра в (кг)
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Задний
Снаряженная масса	1060 (кг)
Допустимая полная масса	1460 (кг)
Грузоподъёмность	400 (кг)
1.3 л., Бензиновый, Механика, 4 ст., Задний
Снаряженная масса	1030 (кг)
Допустимая полная масса	1430 (кг)
1.3 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Задний
Снаряженная масса	1040 (кг)
Допустимая полная масса	1430 (кг)
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Задний
Снаряженная масса	1030 (кг)
Допустимая полная масса	1430 (кг)
1.7 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Задний
Снаряженная масса	1030 (кг)
Допустимая полная масса	1430 (кг)

Марка автомобиля	Вес снаряженного автомобиля
Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки	635 кг
Вес автомобиля Ока 1113	645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки	955 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2102	1010 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2103	965 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110	1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки	1060 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки	1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки	1049 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2108	945 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки	915 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2111	1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки	1040 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2113	975 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки	985 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки	1000 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2116	1276 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2117	1080 кг
Вес автомобиля Нива 2121	1150 кг
Сколько весит Шевроле Круз ( вес Chevrolet Cruze)	1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива ( вес Chevrolet Niva)	1410 кг
Сколько весит ГАЗ ( волга), вес волги 24	1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404	1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407	1560 кг
Вес автомобиля Москвич 314	1045 кг
Вес Москвич 2140	1080 кг
Вес Москвич 2141	1055 кг
Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408	990 кг
Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка	1825 кг
Сколько весит УАЗ 469	1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот	2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер	1815 кг
Сколько весит Ниссан ( вес автомобиля nissan x-trail)	1410-1690 кг
Сколько весит Кашкай ( вес автомобиля nissan qashqai)	1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke ( вес Ниссан Жук)	1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус ( сколько весит Ford Focus)	965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 ( сколько весит Ford Focus 2)	1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 ( сколько весит Ford Focus 3)	1461-1484 кг
Вес автомобиля Форд Куга ( сколько весит Ford Kuga)	1608-1655 кг
Вес автомобиля Форд Эскорт ( сколько весит Ford Escort)	890-965 кг
Вес автомобиля Рено Логан ( сколько весит renault Logan)	957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер ( сколько весит renault Duster)	1340-1450 кг
Вес автомобиля Рено Сандеро ( сколько весит renault Sandero)	941 кг
Вес автомобиля Опель Мокка ( сколько весит Opel Mokka)	1329-1484 кг
Вес автомобиля Опель Астра ( сколько весит Opel Astra)	950-1105 кг
Вес автомобиля Мазда 3 ( сколько весит mazda 3)	1245-1306 кг
Вес автомобиля Мазда CX-5 ( сколько весит mazda CX-5)	2035 кг
Вес автомобиля Мазда 6 ( сколько весит mazda 6)	1245-1565 кг
Вес автомобиля Фольксваген ( сколько весит volkswagen Tuareg)	2165-2577 кг
Вес автомобиля Фольксваген Поло ( сколько весит Volkswagen Polo)	1173 кг
Вес автомобиля Фольксваген Пассат ( сколько весит volkswagen Passat)	1260-1747 кг
Сколько весит Toyota Camry ( вес Тойтота Камри)	1312-1610 кг
Сколько весит Toyota Corolla ( вес Тойота Королла)	1215-1435 кг
Сколько весит Тойота Селика ( вес Toyota Celica)	1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser ( вес Ленд Крузер)	1896-2715 кг
Сколько весит Шкода Октавия ( вес Skoda Octavia)	1210-1430 кг
Сколько весит Шкода Фабия ( вес Skoda Fabia)	1015-1220 кг
Сколько весит Шкода Йети ( вес Skoda Yeti)	1505-1520 кг
Сколько весит Киа Спортейдж ( вес KIA Sportage )	1418-1670 кг
Сколько весит Киа Сид ( вес KIA Ceed)	1163-1385 кг
Сколько весит Киа Пикнто ( вес KIA Picanto)	829-984 кг

Таким образом получается, что если брать, так сказать « в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.

вес легкового автомобиля, сколько весит ОКА, сколько весит авто, вес авто, сколько весит Матиз, сколько весит Matiz, вес автомобиля Шкода, вес Ауди

Характеристика ВАЗ 2107

Эксплуатационные показатели	Значение
Максимальная скорость, км/ч	150
Расход топлива л:
Город	9,6
Трасса	6,9
Смешанный	8
Норма токсичности Euro	Euro 2
Двигатель
Объем силового агрегата, см3	1451
Тип топлива	бензин
Количество и расположение цилиндров	4/R
Система питания	Распределительный впрыск
Число клапанов	8
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	115 при 3450
Максимальная мощность, л.с	71
Трансмиссия
Тип трансмиссии	Механическая
Количество ступеней	5
Тип привода	Задний
Подвеска
Устройство передней подвески	Независимое многорычажное
Устройство задней подвески	Зависимое, на витых пружинах
Передние тормозной механизм	Дисковый
Задний тормозной механизм	Барабанный

Изначально семерка комплектовалась движком с кубатурой 1,5 л., но в процессе производства силовой ряд был расширен.

Модификации моторов установленных на ВАЗ 2107.

Параметры	Модельный ряд двигателей ВАЗ
	2103	2104	2106	21067	21067-20
Диаметр цилиндра, ход поршня	76 80	76 80	79 80	79 80	79 20
Рабочий объем	1,5	1,5	1,6	1,6	1,6
Степень сжатия	8,5	8,5	8,5	8,5	8,5
Система питания	карбюратор	Распределительный впрыск	карбюратор	Распределительный впрыск	Распределительный впрыск
Номинальная мощность, кВт	52,5	52,5	54,8	54,5	53,5
Номинальная частота вращения	5600	5000	5600	5000	5300
Марка топлива	(АИ-92)	(АИ-92)	(АИ-92)	(АИ-92)	(АИ-95)
Свечи зажигания	А17ДВР, FE65CPR, А17ДВ-10	А17ДВРМ, BRISR, SUPER, LR 15YC	А17ДВР, FE65CPR, А17ДВ-10	А17ДВРМ, BRISR, SUPER, LR 15YC	А17ДВРМ, BRISR, SUPER, LR 15YC
Норма токсичности	Евро-0	Евро-2	Евро-0	Евро-2	Евро-3

Полезная информация о «семерке»

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Вес «семерки» составляет ровно 1030 килограммов. При этом кузов машины самый тяжелый среди всех остальных деталей и частей (600 кг). Схема его сборки отличается стандартной, классической для Вазов последовательностью и включает следующие элементы:

• Детали передка вместе с крыльями, дополненными усилителями;
• Крышу;
• Днище, тоже хорошо усиленное, особенно в передней и задней части;
• Боковины.

Каждая из деталей получена из особого типа стали, имеет свой ИД номер, определенную корпуленцию и шаблон отливки. Так, крыша «семерки» всегда имеет толщину в 0,9 мм.

Совмещаются части кузова между собой с помощью сварки. Если на элементы, например, такие как пол, ложится солидная нагрузка, их вспомогательно укрепляют дуговой сваркой.

Кроме основных элементов, кузов «семерки» имеет и навесные части, называемые «оперением». Это те детали, которые могут соединяться болтами и петлями к основному каркасу – бамперы, капот и так далее.

Вне зависимости от комплектации Ваз 2107 имеет определенные размеры.

Длина кузова Ваз 2107 достигает 4126 мм, ширина 1620 мм, а высота – 1435 мм.

Контрольные размеры или правильная геометрия кузова

Владельцу «семерки» недостаточно знать только стандартные параметры автомобиля. Полезно будет изучить еще и контрольные кузовные размеры Ваз 2107 или точки остова машины, особенно если хозяин намечает улучшить динамику автомобиля, путем облегчения кузова.

Примечание. Кроме того, зная эти параметры автомобиля, можно легко восстановить кузов после аварии. И еще: покупая подержанную «семерку», легко будет узнать, была ли машина в ДТП, сравнив на Ваз 2107 кузовные размеры со стандартными.

Ниже на схеме приводятся основные контрольные размеры Ваз 2107.

Базовая, стандартная линия
1, 2, 3	Верхнее крепление радиатора, картера, рулевого механизма и оси педалей сцепления/тормоза
4	Центр рулевого механизма
5	Центр заднего колеса
6, 7	Крепление амортизаторов задней подвески и заднее крепление глушителя
8	Крепление глушителя спереди
9	Крепление поперечной штанги задней подвески
10	Ось задних колес
11, 12	Крепление верхних и нижних продольных штанг задней подвески
13	Центр переднего колеса
14, 15	Точки крепления поперечины передней подвески и крепление стабилизатора поперечной устойчивости
16	Нижнее крепление радиатора
17	Ось автомобиля
18	Верхнее крепление радиатора
19	Заднее крепление мотора
20	Крепление опоры карданного вала
21	Крепление амортизаторов задней подвески

На этой же схеме показывается, как проверить контрольные точки пола кузова.

Линия отсчета
1	Пересечение осей передних болтов крепления стабилизатора поперечной устойчивости с поверхностями лонжеронов
2	Центр осей нижних болтов крепления картера рулевого механизма и кронштейна маятникового рычага
3	Пересечение центров передних технологических отверстий переднего пола с поверхностями лонжеронов
4	Пересечение задних технологических отверстий лонжеронов переднего пола с поверхностями лонжеронов
5, 6	Центр осей болтов крепления нижних и верхних продольных штанг
7	Пересечение оси болта крепления поперечной штанги с кронштейном кузова
8	Пересечение центра заднего технологического отверстия центрального усилителя заднего пола с поверхностью усилителя
9	Центр осей передних болтов крепления стабилизатора поперечной устойчивости
10	Пересечение центров осей нижних болтов крепления картера рулевого механизма и кронштейна маятникового рычага с поверхностями брызговиков лонжеронов
11, 12	Центры передних и задних технологических отверстий лонжеронов переднего пола
13	Пересечение осей болтов крепления нижних продольных штанг с наружными поверхностями кронштейнов кузова
14	Пересечение осей болтов крепления верхних продольных штанг с наружными поверхностями средних лонжеронов
15	Пересечение оси болта крепления поперечной штанги с кронштейном кузова
16	Центр заднего технологического отверстия центрального усилителя заднего пола
17	Продольная ось автомобиля

Контроль геометрии кузова и точек крепления узлов шасси и пола выполняется на специальной установке. Это станок специального типа, предназначенный для контроля и ремонта кузова. Вот как он выглядит.

На таком станке не только проводятся измерения, но и дальнейшая правка кузова. Цель операции – воссоздать изначальные линейные размеры кузова.

ИД Ваз 2107

На «семерке», наподобие других машин, указана индивидуальная техническая информация. Она представлена в таблице, которую можно найти под капотом.

ИД подразумевают сведения не только о модели автомобиля. Здесь содержатся подробные данные о номере кузова и его массе.

Характеристика и принцип работы двигателя

Работа инжекторной системы питания заключается в подачи топлива отдельно в каждый цилиндр. Такой механизм называют распределительным впрыском. Системой распределительного или электронного впрыска оборудованы все современные автомобили.

Инжекторный механизм классифицируется по принципу работы, места установки и количеству инжекторов. «Семерка» оборудована 4 форсунки, которые управляются электронным блоком управления. ЭБУ готовит смесь в зависимости от нагрузки на двигатель, положения дроссельной заслонки и прочих параметров, считываемых специальными модулями.

Главный управляющий элемент ВАЗ 21074 инжектор — это электронный блок управления. С помощью встроенных датчиков, ЭБУ контролирует качество подачи воздушно-топливной смеси в камеру сгорания, выставляет опережение зажигания в зависимости от оборотов, включает и отключает топливный насос. Кроме этого, он регулирует обороты холостого хода, контролирует выброс СО в отработанных газах и определяет режим работы вентилятора охлаждения.

Инжектор ВАЗ 21074 работает в следующем порядке.

Насос подает горючее из бензобака через фильтры на топливную рампу. Далее топливо подается на форсунки. Давление в форсунках поддерживается специальный регулятор в пределах 300 МПа. Излишки топлива отправляются обратно в бак. Форсунка представляет собой распылитель с электромагнитным клапаном, который работает от импульсов ЭБУ.

Считывая показания с модуля положения поршня в цилиндре, центральный блок определяет момент открытия и закрытия форсунки. Подготовка оптимального качества воздушно-топливной смеси происходит исходя из показаний датчика массового расхода воздуха и положения дроссельной заслонки.

Описание конструкции

описание конструкции двигателя ваз 2107

В зависимости от модификации на автомобиль ваз 2107 может быть установлен один из четырех двигателей: 2103, 2104 (объемом 1,5 л) или 2106, 21067 (объемом 1,6 л).

Двигатель автомобиля ваз 2107

— бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, восьмиклапанный, с верхним расположением распределительного вала. Двигатели 2103 и 2106 — карбюраторные, а двигатели 2104 и 21067 — с распределенным впрыском топлива.

Двигатель 2104 создан на базе двигателя 2103, поэтому блок цилиндров, шатунно-поршневая группа, привод газораспределительного механизма и коленчатый вал имеют одинаковую конструкцию и размеры.

Двигатель 21067 создан на базе двигателя 2106. Так как двигатели 21067 и 2104 имеют разные диаметры цилиндров, то и поршни с кольцами соответственно не взаимозаменяемы. Детали привода газораспределительного механизма и коленчатые валы этих двигателей идентичны.

На крышке привода распределительного вала инжекторных двигателей выполнены кронштейны для установки датчика положения коленчатого вала.

Двигатели автомобилей ваз 2107, оснащенные системой впрыска, соответствуют нормам токсичности отработавших газов ЕВРО II. Распределенный впрыск топлива с системой улавливания паров топлива и каталитическим нейтрализатором позволяет понизить расход топлива и облегчить запуск двигателя на автомобиле ваз 2107 в холодную погоду.

Система зажигания двигателей 2104 и 21067 включена в систему управления. Функции распределителя зажигания на автомобиле ваз 2107 выполняет электронный блок управления двигателем.

— отлит из высокопрочного чугуна. Цилиндры двигателя растачиваются в блоке и хонингуются. По диаметру цилиндры подразделяются на 5 классов через 0,01 мм и маркируются на нижней плоскости блока буквами А, В, С, D и Е. Цилиндры расположены вертикально в один ряд.

двигателя автомобиля ваз 2107, отлитый из высокопрочного чугуна, установлен в нижней части блока цилиндров на пяти опорных шейках. Коленчатый вал вращается в сталеалюминиевых вкладышах, на стальную основу нанесен слой алюминиевооловянного сплава. Отверстия под коренные подшипники обрабатываются совместно с крышками подшипников, поэтому крышки подшипников — невзаимозаменяемые.

Недостатки и достоинства модели

Двигатель ваз 2107 инжектор имеет ряд преимуществ перед карбюраторными модификациями:

• электронный механизм управления обеспечивает устойчивую работу движка при любых условиях эксплуатации;
• наличие катализатора и оптимальное соотношение воздуха к топливу уменьшает количество вредных веществ в отработанных газах;
• хорошо заводится в холодное время и реже глохнет при неумелом запуске;
• зазоры в клапанах и натяжение цепи регулируются автоматически, что уменьшает шумность силового агрегата;
• плавная диаграмма крутящего момента — высшая точка достигается в большом диапазоне оборотов.

Наряду с позитивными качествами существуют некоторые недостатки:

• высокие требование к качеству топлива. Использование низкокачественного бензина приведет к засорению фильтров, форсунок и поломке подкачивающего насоса;
• низкое расположение катализатора выхлопной трубы, поэтому проезжать препятствия нужно осторожно;
• мало места в подкапотном пространстве. Это затрудняет доступ до некоторых узлов. Однако инжекторное питание имеет длительный ресурс и не требует частого обслуживания;
• не ремонтируется в гаражных условиях. При возникновении неисправностей нужно обращаться в сервисный центр. Диагностика поломок проводится с использованием специального оборудования, которое считывает данные с датчиков и ЭБУ;
• наличие автоматического оборудования повышает стоимость в ремонте.

Технические характеристики инжекторного мотора «семёрки»

В карбюраторных системах создание горючей смеси производится непосредственно в камерах самого карбюратора. Однако суть работы инжекторного мотора на ВАЗ 2107 сводится к другому подходу формирования топливно-воздушной смеси. В инжекторе происходит резкий впрыск самого топлива в работающие цилиндры мотора. Поэтому такая система создания и подачи топлива называется ещё и «системой распределённого впрыска».

Инжекторная модель ВАЗ 2107 оснащается с завода системой раздельного впрыска с четырьмя форсунками (по одной форсунке на каждый цилиндр). Работа форсунок контролируется ЭБУ, который и регулирует поступление топлива к цилиндрам, подчиняясь требованиям микроконтроллера.

Инжекторный мотор на ВАЗ 2107 весит 121 килограмм и имеет следующие габариты:

Варианты оптимизации работы двигателя

Многие водители с целью повышения производительности и увеличения мощности проводят тюнинг двигателя ВАЗ 2107. Важный фактор, который влияет на мощностные показатели это чистые форсунки. Их загрязнение понижает отдачу двигателя, ухудшает эффективность, уменьшает впрыскиваемый объем топлива, что приведет к провалам при нажатии на педаль газа.

Обычно проблема возникает из-за использования некачественного бензина. Такое топливо сдержит тяжелые парафины, которые отлаживаются на тарелках клапанов, форсунках и дроссельной заслонке. Есть несколько вариантов их очистки.

Первый, это очистка и проверка на стенде.

Наименования	Показания
Количество проверяемых форсунок	6
Напряжения питания, В	220
Напряжение управления форсунками, В	6;12
Диаметр посадочных гнезд форсунок, мм	11;14
Сопротивление, Ом	2…6; 11…20
Максимальная потребляемая мощность, Вт	60
Крайний предел давление в рампе, атм	6
Крайний предел давление при очистке, атм	6

Допустимый разбаланс должен быть в пределах 1,5%. При отклонение более чем на:

• 2,5% — повышается расход топлива;
• 3,5% — проявляется неустойчивая работа на холостых оборотах, затруднительный холодный старт;
• 4% — возникают провалы при резком ускорении;
• 5% — двигатель плохо запускается, появляется устойчивое троения.

Второй вариант заключается в применении специальной промывочной жидкости и оборудования. Очистку можно выполнить в домашних условиях. Для этого нужно разбавить промывочную жидкость с бензином и добавить в систему питания. В итоге отложения разъедаются и попадают в цилиндр, где полностью сгорают.

Большое влияние на поддержку автомобиля в рабочем состоянии оказывает качество используемого масла.

История создания[ | ]

В начале 1970-х в КБ АвтоВАЗ началась работа по созданию второго поколения заднеприводных легковых автомобилей, призванных заменить выпускающиеся модели ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, 2103. Так же как и в случае с предыдущими моделями планировалось создание автомобиля с кузовом седан в стандартной комплектации (модель 2105), автомобиля с грузопассажирским кузовом типа «универсал» (2104) и автомобиля с кузовом седан люксового сегмента (2107). Седьмая модель практически полностью повторяла пятую, однако отличалась изменным внешним видом (несколько иной конфигурацией задних фонарей и хромированной фальшрешеткой), более комфортабельным салоном, во-многом из-за новых удобных кресел авиационного типа и более мощным двигателем[источник не указан 245 дней

]. Первые ходовые прототипы ВАЗ-2107 были построены в 1978 году. Серийное производство модели 2107 стартовало с марта 1982 года. Фактически ВАЗ-2107 отодвинул по комфорту и значимости модель ВАЗ-2103, которая вскоре, (в 1984 году), была снята с производства, а вот модернизированный вариант «тройки» модель ВАЗ-2106 продолжала производиться, как более дешевый и альтернативный вариант, тем более что ещё более люксовой «семерки» так не последовало, поскольку с конца 1984 года стартовало производство более современного переднеприводного семейства «Спутник», первенцем которого стал ВАЗ-2108. В 2006 году произошел ребрендинг всего классического семейства АвтоВАЗа (за исключением модели 2106, которую в том году снимали с производства). Таким образом ВАЗ 2107 «Жигули» стал называться LADA 2107.

ВАЗ-2107 — модифицированная люкс-версия автомобиля ВАЗ-2105, который, в свою очередь, ведёт своё происхождение от Fiat 124, малолитражного семейного седана образца 1966 года (победителя конкурса Европейский автомобиль года 1967 года). На экспорт ВАЗ-2107 шёл под названиями Lada Nova, Lada Riva, Lada Signet, Lada 1500

Дизайнер многих автомобилей классического семейства — Владимир Степанов[4]

С 2002 до 2012 года ВАЗ-21070 (модификация ВАЗ-2107) производился на Украине (ЛуАЗ, ЗАЗ и КрАСЗ[5]). В мае 2008 года сборка LADA 2107 налажена на аргунском в Чеченской республике[6]. С марта 2011 года выпуск LADA 2107 освоен Ижевским автозаводом.

В апреле 2012 года концерн АвтоВАЗ под управлением Игоря Комарова принял решение окончательно прекратить производство классического седана LADA 2107 на . Данное решение принято по причине сильно упавшего спроса на данную модель, а также из-за ускорения работ в Ижевске по подготовке производства к выпуску Lada Granta. Последний седан LADA 2107 сошёл с конвейера 17 апреля 2012 года[7]. В Египте LADA 2107 собиралась до начала 2014 года[8]. В 2014 году ВАЗ-2107 был снят с производства окончательно.

Производство универсала 2104, унифицированного с седаном по силовой установке, экстерьеру и интерьеру передней части кузова, продолжилось до 17 сентября 2012 года[9].

В марте 2020 года аналитическое агентство «Автостат» провело исследование[10], по результатам которого самым популярным легковым автомобилем в России стал седан LADA 2107. В 2012 году ВАЗ-2107 был снят с производства окончательно. Этой моделью на момент исследования управляли 1,75 млн россиян[11].

Характеристика масел для ВАЗ

Ресурс работы двигателя зависит от правильного подбора масла для инжекторных ВАЗ 2107. Рекомендуемый стандарт качества для смазывающей жидкости дает завод изготовитель. В автомобиль можно заливать любой тип масла, который соответствует стандартам качества API SJ/CF, SG/CD.

Аббревиатура API означает соответствие смазывающей жидкости основным критериям:

• моющие свойства;
• температурный режим;
• показатель отложений на узлах мотора до первой замены масла;
• выброс вредных веществ;
• коррозийные способности;
• эффективность защиты узлов от трения.

Буквы указывают на эксплуатационные характеристики. Чем дальше от А буква расположена, тем качественней продукт.

Рекомендовано использовать следующие типы масел.

Марка масла для ВАЗ	Группы вязкости по SAE	API стандарт
RAVENOL LLO	10W-40	SJ/CF
SHELL HELIX SUPER	10W-40	SG/CD
ТНК СУПЕР ОЙЛ	5W-40, 10W-40, 15W-40, 20W-40	SG/CD
TOTAL QUARTZ	5W-40, 10W-40	SL/SF
MOBIL SUPER М	15W-40	SJ/CF
ЛУКОЙЛ ЛЮКС	5W-40, 10W-40, 15W-40	SJ/CF-4
НОВОЙЛ-СИНТ	5W30	SG/CD
CONSOL	5W-40, 10W-40, 15W-40	SG/CD
BIZOL GREEN OIL	10W-40	SL/SF
ESSO ULTRA	10W-40	SJ/CD
ЛУКОЙЛ СУПЕР	5W-40, 10W-40, 15W-40, 10W-30	CF-4/SG
RAVENOL SUPER HD	15W-40	SJ/CF
ЛУКОЙЛ СУПЕР	5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40	SG/CD
АНГРОЛ-СУПЕР	5W30, 5W-40, 10W-40	SG/CD
ЛЮКС	5W30, 5W-40,10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40	SG/CD
ESSO UNIFLO	10W-40, 15W-40	SJ/CD

Когда проводить замену

Согласно инструкциям завода изготовителя замену нужно проводить после прохождения 10 тыс. км при езде на дальние расстояние и каждые 6 тыс. км, если поездки осуществлялись преимущественно на короткие дистанции.

Также момент замены можно определить по датчику давления масла. Длительный срок эксплуатации разжижает масло, поэтому холодный двигатель показывает высокое давление, но после прогрева показатель существенно понижается. Такие перепады сигнализируют о необходимости выполнения обслуживания.

Источник